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鋼鐵過剩治理新政:環(huán)保標準“就位”

[ 時間:2013-10-17 點擊:724 ]

        來源:第一財經(jīng)日報 

       “以前說淘汰落后產能,主要是依據(jù)高爐大小等規(guī)模指標,導致產能越淘汰越大,現(xiàn)在不僅嚴格限制新產能,對現(xiàn)有產能的壓縮,也主要通過能耗環(huán)保手段,如果真的能夠實施到位,將不利于一些在環(huán)保投入不到位、成本因此占優(yōu)勢的中小民營鋼企。”

  唐山一家年產能規(guī)模在850萬噸左右的鋼廠內部管理層告訴本報記者,該公司最近幾年一直關注國家有關部門頒布的淘汰落后產能政策,同時卻也無奈地看著其周邊的鋼廠產能規(guī)模在一年年地增長,而對于國務院最新印發(fā)的《關于化解產能嚴重過剩的指導意見》(下稱《意見》),他終于看到了一些政策導向和措施上的變化。

  國務院的《意見》指出,在提前一年完成“十二五”鋼鐵、電解鋁、水泥、平板玻璃等重點行業(yè)淘汰落后產能目標任務基礎上,通過提高財政獎勵標準,落實等量或減量置換方案等措施,鼓勵地方提高淘汰落后產能標準,2015年底前再淘汰煉鐵1500萬噸、煉鋼1500萬噸。

  早在2011年,工信部制定的“十二五”期間的淘汰落后產能目標為,淘汰煉鐵落后產能4800萬噸,煉鋼4800萬噸,此次的新政意味著淘汰產能的規(guī)模又進一步加大。此外,《意見》中還明確了淘汰落后的重點區(qū)域,重點推動山東、河北遼寧、江蘇山西、江西等地區(qū)鋼鐵產業(yè)結構調整,推動城市鋼廠搬遷,優(yōu)化產業(yè)布局,壓縮鋼鐵產能總量8000萬噸以上。

  與此同時,淘汰標準也發(fā)生了變化。此前,國家對鋼鐵行業(yè)淘汰落后的標準主要是以高爐容積為標準。而如今,淘汰標準則由高爐容積變?yōu)榱谁h(huán)保標準?!兑庖姟分兄赋?,要修訂并嚴格執(zhí)行強制性能耗限額標準,對超過能耗限額標準和環(huán)保不達標的企業(yè),實施差別電價和懲罰性電價、水價等差別價格政策。

  此前,寶鋼集團董事長徐樂江也曾對本報記者表示,鋼鐵業(yè)已經(jīng)到了結構性調整時期,環(huán)保和節(jié)能是解決鋼鐵業(yè)產能過剩的好辦法。而此次將環(huán)保和能耗作為重要的標準提出,西本新干線的分析師邱躍成對本報記者分析,將對一些環(huán)保投入成本較少的中小民營鋼鐵企業(yè)影響較大。

  值得注意的是,根據(jù)中國政府網(wǎng)的統(tǒng)計,“十一五”期間,我國實際淘汰的落后煉鐵產能12000萬噸、煉鋼產能7200萬噸,淘汰數(shù)量比計劃目標還要多些,但鋼鐵總體產能依然是有增無減,主要就是由于在淘汰的同時新增產能也在不斷增加。

  “對于淘汰落后和治理產能過剩,以前地方政府抵觸情緒很高,此次也是首次提出與業(yè)績考核掛鉤。”邱躍成指出,不過這次政策效果,最終還得看實際的執(zhí)行力度,預計之后各部門、各地政府應該還會有細則出臺。

  而為了緩解鋼鐵產能過剩,新政不僅局限在“砍”,還提出通過擴大國內外需求和引導產品技術升級來增加需求。

  “去年和今年都有上千萬噸的新增產能投產,主要還是鋼材市場紅火時期進行的投資。”上述唐山鋼廠的管理層對本報記者指出,現(xiàn)在由于鋼鐵需求增速在放緩,而產能仍在增加,鋼鐵企業(yè)的日子都不好過,常常在盈虧平衡線上徘徊,從去年開始,愿意投資新建鋼廠的企業(yè)已經(jīng)很少了。“現(xiàn)在很多競爭力較強的鋼廠,反而希望行業(yè)的低迷期再長些,競爭再慘烈些,因為通過市場倒逼方式的優(yōu)勝劣汰,會比依靠行政力量的淘汰落后更有效。”

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